国际商用机器公司和马士基公司最终签署了两大运营商的区块链运输协议

2021-02-16 16:00:11 阅读(71)

由IBM和马士基开发的区块航运公司Trade Lens,在早期营销工作陷入困境后,终于招到了两家大型航运公司。

新加入的地中海航运公司(MSC)是马士基之后的第二大航空公司;以及CMA-CGM,载货量排名第四。

IBM表示,MSC和CMA-CGM将加入其他运营商,如PIL、Zim综合航运服务公司和马士基子公司Hamburg d,合并后将占全球航运集装箱货物数据的近一半。

TradeLens还有100多家来自航运和货运代理领域的供应链运营商,包括港务局和托运

但在it转型利润率较窄、对竞争对手先天不信任的行业中,我们不应该低估马士基推出约一年后,将几个竞争对手带入IBM平台成就

事实上,由于一些人担心IBM和马士基在合资企业中拥有知识产权,TradeLens在吸引竞争对手的平台方面首次遇到困难。

合资的这些问题都在一定程度上得到了解决,但这种方式并不归结为分享平台本身的实际所有权。据一位IBM发言人说:

“IBM和马士基仍然是TradeLens平台的唯一所有者。一个有效的区块链的本质是创造一个许多政党(通常是竞争对手)想要共存的环境。CMA CGM和MSC都作为开放治理共同承诺的一部分参与咨询委员会。”

IBM区块链总经理玛丽维克(Marie Wieck)表示,Big Blue仅坚持其在区块链,的开源合作架构原则,强调每个人都有自己的数据,有权允许谁看到这些数据以及隐私意味着什么。

威克告诉《硬桌》:

“他们(航空公司)认真研究了这一点,并看到了加入的明显好处。这就是你在场上看到的真正的力量。现在有了CMA和MSC,就市场成熟度而言,已经到了临界点。”

CMA CGM和MSC将在基于Hyperledger结构的分布式分类帐上运行区块链节点,并参与协商以验证交易。因此,运营商将作为网络的信任锚或验证者发挥关键作用。此外,IBM表示,CMA CGM和MSC将成为TradeLens咨询委员会的成员,以帮助增强平台的中立性。

CMA CGM集团信息技术和转型执行副总裁拉杰什克里希那穆提(Rajesh Krishnamurthy)在一份声明中表示:“我们相信,TradeLens致力于开放标准和开放治理,是帮助促进数字转型的重要平台。TradeLens的网络表明,来自整个供应链生态系统的参与者可以获得重要的价值。"

理学硕士首席数字与信息官安德烈辛哈(Andr Simha)补充道:“TradeLens平台具有巨大的潜力,可以让行业实现供应链数字化,并围绕共同标准建立协作。我们相信贸易通谘询委员会及数码货柜运输商会将有助加快这项工作。」

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